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动物福利现状            【字体:
动物福利现状
作者:王小栗    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2005-7-26


    所谓动物福利,国际上公认的是动物享有五大自由:不受饥渴的自由,生活舒适的自由,不受痛苦伤害和疾病威胁的自由,生活无恐惧的自由,表达天性的自由。通俗地讲,就是在动物饲养、运输、宰杀过程中要尽可能地减少痛苦,不得虐待。西方人认为,动物也有感知、痛苦、情感需求,尽管人工养殖的畜禽、水产品难逃被屠杀的命运,但人类应该合理、人道地利用动物,尽量保证为人类作出贡献和牺牲的动物享有最基本的权利。

    目前世界上已有100多个国家建立了完善的动物福利法规。比如对猪的动物福利国际法规规定,猪在运输途中必须保持运输车的清洁,要按时喂食和供水,运输时间超过8小时就要休息24小时。猪在宰杀时,应当使用高压电快速击中致命部位,使其在很短时间内失去知觉,以减少宰杀的痛苦,并且必须隔离屠宰,以防被其它猪看到而产生恐惧感。不少欧美国家要求供货方必须能提供畜禽或水产品在饲养、运输、宰杀过程中没有受到虐待的证明才准许进口。

    然而在我国,动物还没有享受到立法保护的好处。在许多地方,动物仍然水深火热。例如:在某些城市的动物园给猛兽喂活物已习以为常,有时还被当作新闻来大肆渲染。至于为了防止狗吵,割去狗的声带,将鸡放在黑屋子里喂养,将猪像运罐头一样地塞进车厢进行运输。将鸡当着其它鸡的面宰杀,吓得其它同胞瑟瑟发抖等等,这些现象随处可见。

    在我国动物无福利可言,是不争的事实,面对人的福利都经常关注不足的现实,大声疾呼造福动物或满怀善心地来谈动物福利,似乎有些滑稽。其实,为动物谋福利不完全是一个道德的问题,经济杠杆等有时也会推动我们该做些什么。乌克兰曾经在猪的福利问题上碰过一次壁。他们有一批猪经过60多小时无休息地运到了法国,而法国有关部门居然拒收,理由是在运输过程中,没有考虑猪的福利问题。一旦进口国以动物福利为由设置绿色壁垒,我们如果不加以重视,将会面临非常巨大的经济损失。此外,按我国现在普遍的屠宰流程,屠宰的动物没有福利,对食用者也很有害。因为动物处于突然的恐怖和痛苦状态时,肾上腺素会大量分泌,从而形成毒素,使成品肉的质量大大降低,对消费者是十分不利的。

    我们的目标是:善待生命,与动物和谐相处,实现人和动物的双赢。作为这样一种善举的回报,人类也会受惠其中。



文章录入:王小栗    责任编辑:Anasa 
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